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　　1、標準化程度高

　　在美國和加拿大，幾乎所有的貨架孔型都是通配的，那么這樣一來也就極大地方便了客戶的使用和配件的選購，而這同樣也意味著基本上所有的配件都是可以通用的，而國內(nèi)的大部分貨架，它的孔型不同，無法通配，因此國內(nèi)的通配性能仍需要改進。

　　2、結(jié)構(gòu)設(shè)計不同

　　在美國，貨架立柱片整體焊接的情況是比較多的，雖然說這樣會導致運輸費的增加，不過從另外一方面來看，柱片就不需要現(xiàn)場組裝了，同時也節(jié)約了大量的人力成本。

　　而另外一個柱片設(shè)計方面的區(qū)別就是，美國人主要是以實用性為主，基本是不太考慮美觀性，因此當貨架立柱承載比較大的時候，那么美國的貨架設(shè)計人員就會將承載較大的立柱底部2~3米的位置加焊一根立柱或者矩形管來增加立柱的承載能力。然后在中國，客戶是不接受這樣的情況的，因為不美觀，而追求美觀的結(jié)果就是浪費了很多鋼材，貨架頂部本不需要那么大的截面，因為頂端立柱的承載式還是很小的。