國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的差異化

　　早在2011年，外資企業(yè)高空作業(yè)車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)容量已超過(guò)10億元人民幣。其中，美國(guó)吉尼公司和JLG公司占到60%左右的市場(chǎng)份額。30%左右的自行式高空作業(yè)車(chē)銷(xiāo)售給船廠，主要用于船廠的補(bǔ)漆、焊接、上料、檢修等工作;另30%左右銷(xiāo)售給大中型租賃公司;剩下的30%左右通過(guò)代理商渠道銷(xiāo)售。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)備廠家不斷發(fā)力，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運(yùn)想等一批企業(yè)不斷壯大，逐步占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，甚至出口海外。

　　以前，船廠作業(yè)普遍使用腳手架，但其搭建和拆除用時(shí)長(zhǎng)，考慮成本和安全性，現(xiàn)在船廠已經(jīng)廣泛使用高空作業(yè)車(chē)。在而在汽車(chē)、化工、電子、食品、煙草、醫(yī)療設(shè)備和制藥等領(lǐng)域，高空作業(yè)車(chē)也被普遍使用。另外一個(gè)使用領(lǐng)域就是建筑施工領(lǐng)域。

　　關(guān)于國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車(chē)的租賃市場(chǎng)問(wèn)題，國(guó)外客戶大部分是典型的租賃客戶，而在國(guó)內(nèi)，更多的客戶選擇自己購(gòu)買(mǎi)。但是考慮到高空作業(yè)車(chē)數(shù)量少、價(jià)格高，以及工期緊等問(wèn)題，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)而向租賃公司租賃高空作業(yè)車(chē)。

　　制約發(fā)展的因素

　　在北美，高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)的年銷(xiāo)售額超過(guò)20億美元，其70%的需求來(lái)源于非民用建筑市場(chǎng)。從2010年開(kāi)始，高空作業(yè)車(chē)在國(guó)內(nèi)建筑工程市場(chǎng)的需求量逐漸增大。美國(guó)大的租賃公司聯(lián)合租賃，其擁有高空作業(yè)車(chē)超過(guò)了4萬(wàn)部，赫茲租賃擁有量也超過(guò)了2萬(wàn)部。

　　與腳手架、固定平臺(tái)等相比，高空作業(yè)車(chē)更安全、更高效，同時(shí)租金也高。在美國(guó)，常見(jiàn)的1530型高空作業(yè)車(chē)的月租金是一般建筑工人月薪的1/4，而在中國(guó)，其租金卻是建筑工人月薪的4倍甚至更高。

　　在中國(guó)制約高空作業(yè)車(chē)發(fā)展的因素之一便是廉價(jià)的勞動(dòng)力。但是，近幾年，國(guó)內(nèi)建筑工人工資的年增長(zhǎng)率超過(guò)了7%，而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇，建筑工人的工資會(huì)越來(lái)越高。人力成本這個(gè)不利因素會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變成對(duì)于高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)利好的因素。

　　而另外一個(gè)原因是國(guó)內(nèi)建筑大部分使用現(xiàn)澆混凝土工藝，而國(guó)外一般使用鋼結(jié)構(gòu)。由于現(xiàn)澆混凝土50年內(nèi)無(wú)法在自然界降解，商品混凝土的使用、運(yùn)輸和泵送等都會(huì)花費(fèi)巨額的成本，所以近年來(lái)政府已經(jīng)注意這些問(wèn)題，開(kāi)始大力推廣鋼結(jié)構(gòu)。如果鋼結(jié)構(gòu)建筑成為建筑的主流市場(chǎng)和工藝，高空作業(yè)車(chē)的市場(chǎng)就會(huì)繼續(xù)放大。

　　租賃業(yè)的迅速發(fā)展將刺激市場(chǎng)的成熟

　　總而言之隨著社會(huì)的發(fā)展，影響高空作業(yè)車(chē)發(fā)展的因素將不斷減弱。而高空作業(yè)車(chē)的租賃市場(chǎng)也將越來(lái)越大，越來(lái)越成熟。相信在不久的明天，落后的腳手架終將走下高空作業(yè)的舞臺(tái)，而國(guó)內(nèi)將會(huì)涌現(xiàn)出更多的高空作業(yè)車(chē)制造企業(yè)和租賃公司。機(jī)遇和挑戰(zhàn)同時(shí)存在，誰(shuí)擁有規(guī)范的服務(wù)，誰(shuí)能為客戶提供更多的保障、創(chuàng)造更多的價(jià)值，誰(shuí)便主宰未來(lái)的高空作業(yè)市場(chǎng)。